一种优化型四驱模型车

本实用新型提供了一种优化型四驱模型车，包括底盘，底盘上通过前轮轴连接两个前轮，通过后轮轴连接两个后轮，前轮轴上套接前差速器，前差速器具有前差速齿轮，后轮轴上套接后差速器，后差速器具有后差速齿轮，底盘上安装电机，电机通过传动机构呈旋转驱动主驱动轴，主驱动轴的前端固设前传动齿轮，前传动齿轮与前差速齿轮啮合连接，主驱动轴的后端固设后传动齿轮，后传动齿轮与后差速齿轮啮合连接。本实用新型结合了差速器用以提供机械自动差速，车模会自动提供与转向角度相匹配的最佳差速，不论是在效果还是简便性上都更胜于传统四轮车模。新增离合器制动方案，使车辆减速更加迅速，能更快地进行刹车和降速。减小电机负担，缓解发热问题。