摩托车

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摩托车
申请号:CN202422807417
申请日期:2024-11-15
公开号:CN223371033U
公开日期:2025-09-23
类型:实用新型专利
摘要
本申请提供了一种摩托车,包括车架、行走系统、动力系统、储能电池和低压控制系统,储能电池通过低压控制系统连接摩托车的用电负载。其中,低压控制系统包括执行电路、钥匙开关和控制电路,执行电路设有执行开关,执行开关串联于储能电池与用电负载之间,并在处于闭合状态时将储能电池的电能传输给用电负载;钥匙开关的一端连接控制电路,钥匙开关的另一端接地,钥匙开关可以在车辆钥匙插入摩托车时闭合并产生接地信号;控制电路连接储能电池和执行电路,并在未检测到接地信号且检测到储能电池的电池电压等于或低于预设电压阈值时,控制执行开关处于断开状态,使得用电负载断电,避免用电系统耗电导致电池亏电。
技术关键词
储能电池 驱动模组 低压控制系统 摩托车 钥匙开关 控制电路 接地触点 控制芯片 信号检测电路 输入端 触点开关 电压采样电路 静触点 动触点 感应线圈 行走系统 电磁开关 车辆钥匙 动力系统
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