重载组合列车制动优化方法、电子设备及介质

本发明提供了一种重载组合列车制动优化方法、电子设备及介质，本发明通过动力学理论建立重载组合列车纵向动力学模型，并采用粒子群优化算法优化重载组合列车的制动参数：电制动施加时间、空气制动施加时间、每节车辆的电制动力大小；能够调节重载组合列车在不同运行工况条件下不同车辆之间的电制动力的大小和电制动与空气制动施加时间，有效降低纵向冲动力，实现制动策略的优化，提高重载组合列车运行安全性和稳定性，使其能够更好地适应各种路况和制动情况，降低事故风险。