摘要
本发明提出一种汽车散热器性能测试系统及方法,方法包括:测试开始前,将待测散热器固定于散热器夹具中;依次接通第一、第二、第三和第四电控水阀开关,使冷却液循环;测试开始时,调节水泵转速和第二电控水阀开关的开度,调整循环水路阻力,以模拟不同的测试工况;采集进水口温度值、出水口温度值和数显流量计流量值;将出水口温度值和数显流量计流量值输入至训练好的流量数据修正模型,得到修正流量值;基于进水口温度值、出水口温度值和修正流量值,计算散热器在不同测试工况下的散热量。本发明通过引入转速开度组合‑水路阻力关系模型和流量数据修正模型,在保证测试系统通用性的基础上,提高了散热器性能测试的多样性和准确性。
技术关键词
电控水阀
数显流量计
汽车散热器
性能测试系统
水流量传感器
性能测试方法
散热器夹具
流量数据采集设备
线性回归模型
出水口
开关
冷却液
阻力
水泵
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工况需求
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出水温度传感器
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