摘要
本发明提出了一种基于电磁铁吸附控制的离合器总成,通过在大质量飞轮或压盘中预埋若干电磁铁,并在从动盘与压盘相对的表面沿圆周方向布置若干钢板。当驾驶员踩下离合器踏板时,电磁铁通电产生强大吸附力,使从动盘与压盘在分离阶段的相对滑动减小,从而显著减少摩擦损耗和热量积聚。该设计在离合器分离过程中提升了平稳性与可靠性,有效延长从动盘及相关零件的使用寿命。驾驶员松开离合器踏板后,电磁铁断电并在内部复位弹簧的作用下后缩,膜片弹簧使压盘回位,与从动盘分离,系统恢复正常的非吸附状态。该发明结构合理、可实现快速控制,适用于多种汽车及机械传动领域,对降低维护成本和提升离合器组件使用寿命具有积极意义。
技术关键词
离合器总成
电磁铁
离合器踏板
控制模块
摩擦片
模型预测控制策略
发动机转速传感器
耐高温绝缘材料
非线性算法
离合器系统
离合器组件
高强度钢材
机械缓冲
踏板行程
膜片弹簧
缓冲垫圈
车载电源
压盘
系统为您推荐了相关专利信息
低功耗智能
主控芯片
可拆卸工作头
电源管理模块
高精度定位模块
机电执行器
驱动控制电路
电机驱动模块
抗电磁干扰
电阻
智能眼镜
加速度
消息提示方法
图像识别算法
数据采集模块
高精度推杆
人形机器人
锁止结构
定子机构
移动架
预防疲劳驾驶
香薰发生器
驾驶员人脸
人脸识别模块
驾驶室