一种基于电磁铁吸附控制的离合器总成

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正文
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一种基于电磁铁吸附控制的离合器总成
申请号:CN202510024938
申请日期:2025-01-07
公开号:CN119617029A
公开日期:2025-03-14
类型:发明专利
摘要
本发明提出了一种基于电磁铁吸附控制的离合器总成,通过在大质量飞轮或压盘中预埋若干电磁铁,并在从动盘与压盘相对的表面沿圆周方向布置若干钢板。当驾驶员踩下离合器踏板时,电磁铁通电产生强大吸附力,使从动盘与压盘在分离阶段的相对滑动减小,从而显著减少摩擦损耗和热量积聚。该设计在离合器分离过程中提升了平稳性与可靠性,有效延长从动盘及相关零件的使用寿命。驾驶员松开离合器踏板后,电磁铁断电并在内部复位弹簧的作用下后缩,膜片弹簧使压盘回位,与从动盘分离,系统恢复正常的非吸附状态。该发明结构合理、可实现快速控制,适用于多种汽车及机械传动领域,对降低维护成本和提升离合器组件使用寿命具有积极意义。
技术关键词
离合器总成 电磁铁 离合器踏板 控制模块 摩擦片 模型预测控制策略 发动机转速传感器 耐高温绝缘材料 非线性算法 离合器系统 离合器组件 高强度钢材 机械缓冲 踏板行程 膜片弹簧 缓冲垫圈 车载电源 压盘
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