摘要
本发明公开了路权共享配置方法及交通管控系统,涉及专用车道路路权共享技术领域,包括:获取路口的普通车辆以及专用车实时的位置速度信息;利用交通流量预测模型确定当前路口的车流情况;根据专用车实时位置速度结合当前路口的车流情况,利用双向动态绿波算法动态调整信号灯的周期和相位时长,得到信号灯控制策略,确保专用车可不停车通过路口;根据信号灯控制策略配置路口信号灯;本发明通过对路口车流情况的预测与专用车实时位置的结合,自动调整路口的信号灯的周期时长和相位时长,在确保专用车不停车通过路口的同时尽量减少对其他相位普通车辆的影响,从而实现专用车道路权的动态分配和共享,最大限度提高了专用车道资源的利用率。
技术关键词
专用车
共享配置方法
路口信号灯
交通流量预测
交通管控系统
控制策略
车流量预测
动态
速度
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