摘要
本发明提供一种高速状态下的无人驾驶清扫车避障控制方法和系统,涉及车辆控制技术领域。本申请通过车辆动力学模型计算无人驾驶清扫车在未来设定时间段内的轨迹;将轨迹向两侧扩展形成带状的通行区域;将通行区域沿轴线方向分为减速区域和避障区域;感知周围行人、障碍物和车辆,对周围行人和车辆进行轨迹预测;当减速区域内存在障碍物或周围行人和车辆的预测轨迹时,则将清扫车进行减速至目标速度后匀速运行;若避障区域内存在障碍物时则对障碍物进行规避动作或停止移动,直至避障区域内不存在障碍物;若避障区域内存在周围行人和车辆的预测轨迹则对车辆进行减速至目标速度后匀速运行。本申请实现高速状态下的无人驾驶清扫车的平稳避障控制。
技术关键词
无人驾驶清扫车
避障控制方法
车辆动力学模型
车辆横摆角速度
障碍物
轨迹
车辆控制模块
车辆状态信息
坐标系
避障控制系统
加速度
计算机可执行程序
前轮
避障控制装置
存储软件程序
存储单元
系统为您推荐了相关专利信息
非结构化环境
无人驾驶车辆
距离传感器
高密度点云
特征值
复合式移动机器人
越障方法
前摆臂
障碍物
后摆臂
横摆角速度
路面特征
车辆动力学模型
车机设备
计算机程序产品
多传感器融合
汽车尾门控制装置
车后障碍物距离
车辆识别
动态路径规划算法
扫描单元
扫描点云
激光雷达扫描方法
数学模型
扫描激光雷达