一种高速铁路水泥乳化沥青砂浆配合比设计方法及系统

本申请涉及一种高速铁路水泥乳化沥青砂浆配合比设计方法及系统，方法包括以下步骤：将待设计的水泥乳化沥青砂浆的设计因素输入设计模型中；设计因素包括原材料种类、用量和布设环境参数；通过设计模型预测并输出与待设计的水泥乳化沥青砂浆对应的性能指标；性能指标包括流动度、扩展度、可工作时间、抗压强度、弹性模量和疲劳寿命；根据性能指标，调整待设计的水泥乳化沥青砂浆的设计因素并输入设计模型中，获得调整后的设计因素对应的性能指标；重复多次输入调整的步骤，直至获得满足性能要求的最优设计因素并输出。系统和设备用于执行上述方法。本申请具有设计效率高、周期短、成本低、准确性高的优点。