摘要
本发明涉及一种防滑控制方法、装置、车辆、存储介质及产品,方法包括:基于第一路面附着系数分布图谱、各车轮的预测行驶轨迹和各车轮在预设时域内的垂向力,预测各车轮在预设时域内的第一路面附着力;各车轮的预测行驶轨迹是基于车辆行驶相关信息预测得到,各车轮在预设时域内的垂向力是基于位姿感知信息预测得到;基于各车轮在预设时域内的第一路面附着力和各车轮的需求扭矩,预测目标车轮发生打滑的第一时间;基于目标车轮发生打滑的第一时间,控制目标车轮对应的电驱与制动模块的输出扭矩从当前扭矩平滑趋近目标扭矩;其中,将第一时间对应的第一路面附着力作为目标扭矩。
技术关键词
防滑控制方法
车轮
路面附着系数
制动模块
防滑控制装置
识别跟踪系统
环境感知信息
坐标系
图谱
车辆行驶轨迹
偏差
处理器
方向盘
车辆结构
计算机程序产品
可读存储介质
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滑轨组合
方形电池盖
机器人内部结构
贯穿背板
控制模块
线结构光扫描
数据处理单元
接触式
三维点云数据
铁路车辆监控
管道机器人
变径支架
伸缩支撑架
轮毂电机车轮
变径机构