一种针对宽频激波抖振的联合控制机翼设计方法

本发明公开了一种针对宽频激波抖振的联合控制机翼设计方法，属于流动协同控制领域，包括：设计后掠机翼几何模型，并仿真得到后掠机翼的流场快照和响应曲线，利用DMD动态模态分解进行处理，得到一阶主导模态结构云图，并确定后掠机翼抖振类型、控制装置和位置参数设计方法，得到更新后的后掠机翼几何模型；根据更新后的抖振类型和更新后的响应曲线进行验证，完成后掠机翼的设计。本发明基于DMD动态模态分解技术，通过分析后掠机翼的流场数据得到抖振类型，针对机翼的流动特性选择相应的控制装置和位置参数设计方法，能够针对性地抑制和消除机翼抖振，降低机翼设计中的参数优化难度，提升设计效率。