摘要
本申请涉及汽车座椅技术领域,公开了一种车辆座椅调节方法、系统及电子设备。该申请通过获取目标车辆在当前区域对应的当前姿势信息,得到目标车辆的当前运动姿势、目标乘客的当前人体姿势,并在目标车辆进入转弯区域之前,根据转弯参数和当前姿势信息预测目标车辆的预测运动姿势和目标乘客的预测人体姿势,从而基于当前运动姿势和预测运动姿势之间的第一姿势差异、当前人体姿势和预测人体姿势之间的第二姿势差异进行计算,按照计算得到的座椅调节参数进行座椅调节,相较于只通过转弯参数或车辆运动姿势进行座椅调节,提高座椅调节的参考范围,进而提高乘客的乘坐安全。
技术关键词
车辆座椅调节方法
车辆运动模型
人体姿势识别
人体关键点
参数
车辆座椅调节系统
卡尔曼滤波理论
图像传感器
电子设备
汽车座椅技术
关键点识别
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