一种控制臂的设计优化方法及系统

本发明公开了一种控制臂的设计优化方法及系统，具体涉及控制臂技术领域；通过明确优化目标和约束条件、利用有限元分析识别高应力区域、结合多轴传感器监测动态载荷与材料性能退化曲线，实现对优化结果与真实工况偏差的定量评估；在偏差大时，进一步通过优化几何结构和安装智能传感器进行实时监测与反馈修正，动态调整设计，确保优化结果在复杂载荷和极端工况下的可靠性和安全性，显著提升了控制臂的耐久性和抗疲劳性能，降低了局部失效风险，最终提高了车辆的整体安全性与性能稳定性。