摘要
本申请提供了一种车辆控制方法、车辆和计算机可读存储介质,涉及车辆控制领域,该方法包括:当判定车辆在爬坡期间出现由于重力作用而向下滑动的现象时,若接收到制动踏板行程,根据制动踏板行程获取为车轮分配的第一制动力,在第一制动力大于车轮制动力极值的情况下,降低第一制动力至车轮制动力矩极值以下,得到第二制动力,控制行车制动系统基于第二制动力向车轮施加制动力,获取车轮的滑移率,在车轮的滑移率小于阈值区间的极小值时,控制动力系统和/或驻车制动系统对车轮进行制动力补偿,以使车轮的滑移率位于阈值区间内。本申请能够在车辆出现倒坡或者溜坡情况下,避免车辆失稳,有利于提高车辆在越野场景下的稳定性和安全性。
技术关键词
车辆控制方法
制动力矩
车轮
制动踏板行程
驻车制动系统
控制动力系统
行车制动系统
路面附着系数
极值
可执行程序代码
载荷
可读存储介质
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