摘要
本发明提供一种卡车气囊支架的优化设计方法、系统、设备及介质,属于车辆支架优化设计技术领域,所述方法:搭建气囊支架的设计空间,构建气囊支架的三维几何模型;对气囊支架的三维几何模型进行清理、网格划分的前处理以及连接关系的建立,并在接触面之间使用ROD单元进行接触载荷传递;定义气囊支架的三维几何模型的材料属性、载荷及边界条件,设定分析工况,定义拓扑优化和响应参数,设置约束条件及优化目标;计算各分析工况的柔度并进行归一化处理后计算柔度加权系数,再构建加权柔度表达式;执行拓扑优化,并对优化结果进行评估直至满足设计要求和约束条件。本发明能够精准处理接触非线性问题,突破了传统拓扑优化方法的局限。
技术关键词
气囊支架
优化设计方法
工况
优化约束条件
卡车
软件
定义
载荷
表达式
接触面
网格
优化设计技术
优化设计系统
拓扑优化方法
参数
车辆支架
模态分析
处理器
关系
三维模型
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