基于行车动载频率的自适应采集识别分类方法

本发明公开了基于行车动载频率的自适应采集识别分类方法，涉及交通运输工程技术领域，包括以下步骤：通过集成在设备中的多个高灵敏度传感器实时采集行车过程中产生的振动和加速度信号。本发明通过集成化设计和自适应采集、识别与分类方法，本发明显著提高了交通基础设施动态荷载监测的精准性与高效性。设备自动调整采样频率以适应不同交通工具，避免数据不准确或冗余，同时通过人工智能算法智能分类信号，生成可视化图像，为基础设施设计和维护提供可靠支持。系统实现了智能化和自动化监测，减少人工干预，提升数据处理速度和准确性，并基于大数据预测分析，帮助交通管理部门进行科学决策，有效避免基础设施损伤和事故发生。