摘要
本发明属于车辆自动化技术领域,提供了一种车辆泥地行走方法、系统、设备、介质及产品,包括通过传感器获取泥地环境数据;将所述泥地环境数据输入至训练好的环境评估模型,得到泥地状况;将所述泥地状况输入至训练好的动力调整模型中,或采用预设的动力调整算法处理所述泥地状态,得到车辆动力策略;基于所述车辆动力策略,调整车辆的动力系统;本发明的方法通过机器学习算法处理传感器收集的泥地环境数据,能够快速准确地预测当前泥地环境下的最佳行驶条件,克服了缺乏有效泥地状况评估手段导致的误判风险,并且根据评估结果制定相应的动力调整方案,确保车辆在不同泥地条件下都能保持最佳性能,避免因动力不足或过量输出造成的车轮打滑。
技术关键词
行走方法
动力系统
车辆自动化技术
策略
计算机程序产品
机器学习算法
传感器
数据获取模块
处理器
行走系统
悬挂系统
数据更新
指令
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车轮
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