摘要
本发明涉及发动机设计技术领域,公开了一种发动机气道优化方法、装置、设备及介质,方法包括:获取发动机的气缸三维模型;为气缸三维模型划分网格,并对活塞位置和气门位置采用动网格,得到气缸流体仿真模型;获取缸内气体的动态边界条件;确定用于控制活塞位置和气门位置的运动数据;根据动态边界条件和运动数据,对气缸流体仿真模型进行仿真计算,得到涡流比和流量系数;根据涡流比和流量系数对气缸三维模型的形状进行调整,并返回为气缸三维模型划分网格的步骤。本发明提高了气道优化的准确率和效率。
技术关键词
动态边界条件
三维模型
气门升程
仿真模型
气缸
涡流
网格
数据
表格
发动机设计技术
活塞
连杆
曲轴
计算机
运动
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