摘要
本发明涉及转向器技术领域,具体而言,涉及一种车辆智能驾驶用电控转向机构及系统。车辆智能驾驶用电控转向机构包括外壳组件、驱动组件、转向组件。驱动组件包括驱动单元、传动单元;传动单元包括传动杆、传动模块、滚动体;部分转向组件在外壳组件包围的空间内;车辆智能驾驶用电控转向机构包括第一状态、第二状态;第一状态包括传动模块受到转向组件的作用力小于第一作用力,传动模块与外壳组件的内周壁间隔设置;第二状态包括传动模块受到转向组件的作用力大于第二作用力,传动模块远离转向组件一侧与外壳组件远离转向组件一侧的内周壁抵接;第一作用力小于第二作用力。这样就解决了车辆智能驾驶用电控转向机构中螺杆强度要求较高的问题。
技术关键词
电控转向机构
传动模块
车辆智能驾驶
转向组件
外壳组件
电控转向系统
传动单元
作用力
驱动单元
传动杆
油槽
驱动组件
滚动体
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车体
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