一种空气动力学仿真的列车横向偏移量计算方法及系统

本发明提供一种空气动力学仿真的列车横向偏移量计算方法及系统，所述方法包括：建立空气动力学模型，得到高架横风及隧道交会的不同工况下的气动数据；所述气动数据包括风压数据和作用在列车质心处XYZ三个方向的等效作用力和作用力矩数据；将所述气动数据导入动车组多刚体动力学模型中进行气动响应分析，以得到在各工况下的列车最大横向偏移量。本发明通过将静态部分与动态部分进行线性叠加，得到列车在不同工况下最终的横向偏移量，本发明旨在提供一种更精确、可靠的列车横向偏移量计算方法，以确保列车在高架横风及隧道交会等复杂环境中的安全性。