摘要
本发明提供了基于贝叶斯更新的邻近隧道开挖扰动易损性评估方法,引入系统刚度的概念来表征邻近开挖扰动所引起隧道损伤的不确定性,通过拟合方程将得到的系统刚度数据带入到邻近开挖扰动模型中,大量数值计算以建立隧道损伤数据库;建立扰动工况对应参数与隧道损伤指标之间的代理模型;收集数据进行参数特征统计,得到隧道损伤指标的先验概率分布,联合工程实际监测数据进行贝叶斯更新,得到隧道损伤指标的后验概率分布;利用更新后隧道损伤指标的均值与标准差,对扰动概率需求模型进行修正,并结合隧道损伤状态阈值划分与对数正态概率分布函数,更新易损性曲线。能使隧道结构发生不同损伤程度的概率贴合实际,提高现有扰动损伤数据库的适用性。
技术关键词
指标
基坑
正态分布函数
刚度
轨道交通结构
拉丁超立方抽样
数值分析模型
现场监测数据
工况
后验概率分布
概率分布函数
岩土参数
方程
曲线
强度
支护体系
隧道结构
系统为您推荐了相关专利信息
三维形貌重构
灰度共生矩阵
大口径
径向基函数插值算法
混凝土
文本情感分析方法
情感分析模型
动态调整机制
情感类别
数据
参数
三相不平衡度
计算机程序产品
时域特征
频域特征