摘要
本申请涉及高精度定位技术领域,具体涉及一种转体桥梁姿态智能化监测方法、设备及介质,具体包括:通过对转体桥梁的GNSS信号进行分解得到各分量信号,对分量信号特征进行分析构建各分量信号的振幅异常波动系数;基于多路径误差信号与原始信号之前的趋势特征差异以及多路径误差信号因自身特征而产生的相位差并结合振幅异常波动系数构建了各分量信号的误差校正系数;基于误差校正系数对GNSS信号进行重构,基于重构后的信号分析转体桥梁的转体速度,根据桥梁的转体速度判断转体桥梁的实时姿态,避免了由于GNSS卫星定位技术的通信信号受外界干扰导致转体桥梁存在定位误差的问题,提高了转体桥梁转速监测结果的准确性。
技术关键词
转体桥梁
智能化监测方法
信号
监测站
误差校正
序列
预测误差
GNSS接收器
多路径误差
重构
GNSS卫星定位
智能化监测设备
高精度定位技术
坐标
定位算法
数据分布
实时位置
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表达式
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