一种航空发动机及执行机构耦合衰退的自适应控制方法

本发明公开了一种航空发动机及执行机构耦合衰退的自适应控制方法，包括建立航空发动机及执行机构联合仿真模型，在多变量控制系统设计中考虑了发动机及执行机构的耦合衰退模式，设计了基于联合仿真模型的双变量无模型自适应滑模控制器，对滑模和无模型自适应过程中设计的控制器参数进行蜜獾寻优，解决双变量自适应控制在调整过程中无法达到耦合衰退下的最佳控制性能问题，最后采用设计的算法实现涡扇发动机及执行机构在不同耦合衰退模式下的多变量控制。本发明可以解决航空发动机传统控制方法缺乏考虑燃油执行机构实际特性对整个控制系统性能影响的问题，特别是在发动机本体与执行机构耦合衰退模式下的自适应优化控制。