摘要
本发明涉及测试领域,尤其涉及汽车预测能量管理节能效果的测试方法。包括:采集并预处理关键数据,得到预处理后的关键数据;基于预处理后的关键数据,采用瞬时电能消耗测试算法计算得到车辆的瞬时电能消耗,采用瞬时燃油消耗测试算法计算得到车辆的瞬时燃油消耗;基于瞬时电能消耗和瞬时燃油消耗,使用综合能量消耗计算算法得到综合能量消耗;基于综合能量消耗,结合车辆行驶距离,计算车辆的能效,并将车辆的能效与参考能效进行对比,计算出节能率。解决了对实际行驶条件的能效影响缺乏精确修正;未能充分考虑环境温度的变化对电池效率的非线性影响,尤其是在温度波动较大的环境下,电池效率的损失较为明显的技术问题。
技术关键词
能量管理
能量消耗
车辆
测试方法
能效
燃油
路面摩擦系数
电能
因子
发动机转速
算法
指数衰减函数
加速度
最佳工作温度
汽车
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