多模式公交线网设计优化方法、系统、装置及存储介质

本发明公开了多模式公交线网设计优化方法、系统、装置及存储介质，包括：构建双层Nested Logit模型，包括用于优化公交线路结构和公交发班频率的上层模型以及用于求解客流分配结果的下层模型；构建包含驾车、步行以及公交三种出行方式的多模式网络，基于K最短路算法确定备选线路，并根据上层模型的约束条件从备选线路中筛选出有效线路，得到有效线路集；根据有效线路集随机生成初始种群，根据初始种群利用基于并行计算策略的遗传算法对双层Nested Logit模型进行优化求解，得到最优公交线路结构以及各公交线路的最优发班频率。本发明提高了公交线网设计的效率和准确性，可应用于公共交通规划技术领域。