基于多体动力学和有限元的汽车车门开闭耐久分析方法、电子设备及介质

本申请公开了一种基于多体动力学和有限元的汽车车门开闭耐久分析方法、电子设备及介质。该方法可以包括：建立汽车有限元模型；基于汽车有限元模型建立汽车多体动力学模型，计算车门开闭过程的时域载荷结果；基于汽车有限元模型计算车门在单位载荷作用下的应力结果；计算车门的疲劳损伤值，并对疲劳损伤值进行评价。本发明将多体动力学分析的高效特性和有限元分析的精准特性相结合，能够快速、准确的预测钣金及焊点疲劳寿命的汽车车门开闭耐久分析方法，缩短车门开发周期，降低开发成本。