摘要
本申请披露了一种车辆空调系统的控制方法及装置、车辆,该控制方法包括:在风阀处于全开状态下,根据每个分区风道的需求风量和风道阻力系数,计算满足每个分区风道的需求风量所对应的后静压,以得到多个后静压;从多个分区风道中选择目标分区风道,目标分区风道为多个后静压中的最大后静压所对应的分区风道;根据目标分区风道的需求风量,调节风机的转速,使得目标分区风道的出口端风量达到目标分区风道的需求风量;根据其他分区风道的需求风量,调节其他分区风道的风阀开度,使得其他分区风道的出口端风量达到其他分区风道的需求风量;其中,其他分区风道为多个分区风道中除目标分区风道之外的分区风道。
技术关键词
需求风量
风道
分区
控制车辆空调系统
进气阀
风机
阻力
PID算法
计算机程序产品
风阀
舒适度
闭环
空气
压力
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