摘要
本发明公开了一种基于驾驶员在环的车辆应用层软件测试系统及方法,系统包括驾驶模拟器模块,用于获取驾驶员发送的操作指令序列并根据操作指令序列生成和发送车辆驾驶信号;上位机模块,用于通过高速通信接口接收车辆驾驶信号,并生成和发送电机控制指令和方向盘反馈力矩信号;行驶姿态模拟器模块,用于接收电机控制指令,模拟车辆的俯仰、侧倾和横摆运动;驾驶模拟器模块还用于接收方向盘反馈力矩信号,实现方向盘的转向力反馈动作。本发明通过驾驶模拟器与上位机间的信号实时传输,降低了信号传输时延,并且通过上位机实现了与驾驶员操作的实时响应和反馈,可真实还原模型在环测试过程下的测试工况,有助于评估驾驶员操作对应用层软件的影响。
技术关键词
软件测试系统
驾驶模拟器
方向盘
高速通信接口
驾驶员意图
车辆模型
道路附着系数
应用层软件测试方法
控制策略模型
空气弹簧
信号
整车动力学
开关电磁阀
力矩
力反馈
模块
车辆纵向速度
系统为您推荐了相关专利信息
行人轨迹预测
避撞控制方法
行人轨迹跟踪
车辆避撞
控制车辆纵向速度
疲劳驾驶预警方法
生物特征数据
油耗
发动机控制单元
动态监测数据
辅助驾驶控制方法
道路辅助信息
车辆状态信息
辅助驾驶功能
风雨
双屏互动系统
车载主机
中央控制
屏幕
5G通信模块