摘要
本发明提供一种基于仿真的船舶待闸承载能力评价方法,S1、收集船闸运行数据,对收集的数据进行预处理;S2、依据船闸实际结构和运行规则,运用基于 Agent 的建模与仿真算法构建模型;S3、根据采集的数据计算平均每天过闸船舶参数、过闸需求及待闸船舶数量参数和船闸通过能力参数;S4、选取历史船闸运行数据作为验证样本,通过对比S2中仿真结果与S3中的实际数据,调整模型参数;S5、根据上述S4步骤调整的仿真模型参数进行拟不同工况,分析船舶积压情况,评估船闸待闸承载能力,根据评估结果,得到待闸承载能力评价数据后,可从通航频率、检修计划、应对恶劣天气影响等方面进行船闸调度优化。实现船闸通航效率的最大化提升。
技术关键词
承载能力评价方法
船舶
模拟退火算法
仿真模型建模
拉丁超立方抽样
数据
参数
工况
动态时间规整
多线船闸
HMM模型
船闸通航效率
贝叶斯估计方法
仿真算法
样本
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相似性度量方法
应对恶劣天气
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