摘要
本发明涉及一种基于动态规划的车辆参考车速生成方法,方法包括以下步骤:S1、构建状态转移模型、成本函数和代价函数,获取终端状态,从终端状态反向遍历到初始状态,遍历过程中计算所有状态的最小代价和最优控制输入作为DP优化结果;S2、获取实际路况片段,从实际路况片段中提取坡度数据,基于坡度数据识别坡顶位置和坡底位置,基于DP优化结果计算坡底冲坡参数;S3、基于坡底冲坡参数计算坡顶车速、左边界车速计算情况和右边界车速计算情况,进行平滑插值获得前方道路工况对应的参考车速。与现有技术相比,本发明具有平衡能耗优化和动力输出等优点。
技术关键词
构建状态转移模型
生成方法
车辆
特征点
工况参数
序列
规划
滚动阻力系数
空气阻力系数
动态
路况
终端
加速度
数据
油耗
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