摘要
本申请公布了一种带负载压气机的辅助动力装置简化模型建立方法,属于航空发动机技术领域,它包括基于高空台架试验数据或整机飞行试验数据,建立APU简化动态特性模型;基于APU简化动态特性模型,简化燃油电控调节器模型,简化导叶执行装置模型;PU空载时等同于简化的燃气发生器单元体,此时APU不向飞机提供引气与发电;APU加载电动率,则在Wf_noload的基础上,得到在仅发电模式下APU简化模型,APU开启引气时,则在Wf_noload的基础上,得到在引气模式下APU简化模型。本申请通过试验数据建立APU空载、APU引气、APU发电模型;建模方法简单,在满足飞机电子接口验证及飞机员培训需求基础上,建模周期缩短,且支持与控制器、执行机构简化模型联合仿真。
技术关键词
负载压气机
辅助动力装置
模型建立方法
电控调节器
燃油
燃气发生器
执行装置
飞机
航空发动机技术
模式
航空电子系统
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