摘要
本申请公开了一种适应不同网格质量的船舶叠模阻力CFD计算方法,涉及船舶CFD技术领域,该方法对动量离散方程中的扩散项采用非正交修正超松弛方法,考虑了网格正交性不佳对计算结果的影响,而对流项采用含梯度限制器的二阶迎风格式,可以有效避免因网格疏密不均和倾斜率大造成的界面速度重构出现极值问题,另外在基于SIMPLE算法求解时,采用全域隐式亚松弛结合局部显式亚松弛的双重亚松弛方法,可有效避免低质量网格情况下迭代过程发散问题,该方法可有效避免受尺度变化剧烈、倾斜率大和正交性差等低质量网格的影响,确保低质量网格情况下计算的稳定性,有利于改善船舶叠模阻力CFD计算的稳定性和计算精度。
技术关键词
松弛方法
计算方法
速度
方程
压力
船舶
阻力
修正方法
网格
连续性
格式
矩阵
湍流特征
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算法
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