一种甲醇-柴油双燃料发动机的燃料控制方法

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一种甲醇-柴油双燃料发动机的燃料控制方法
申请号:CN202510260802
申请日期:2025-03-06
公开号:CN119982227A
公开日期:2025-05-13
类型:发明专利
摘要
本发明涉及双燃料发动机技术领域,尤其涉及一种甲醇‑柴油双燃料发动机的燃料控制方法,包括:获取发动机转速值、负载值和温度值的实时数据;将实时数据输入预先建立的发动机工况模型,输出当前工况的燃料需求特性参数;将燃料需求特性参数输入预先建立的喷射比例模型,输出柴油与甲醇的喷射比例值;基于喷射比例值,生成柴油与甲醇的燃料喷射方案;根据燃料喷射方案,采用时序控制算法生成具有时间相位差的柴油喷射指令和甲醇喷射指令,并实时监测柴油与甲醇的混合效果;不仅能够精确调节柴油和甲醇的喷射比例,还能通过实时监测确保两种燃料的充分混合,提高了燃料利用效率,降低了排放,利于保证了发动机的稳定运行和性能输出。
技术关键词
柴油双燃料发动机 燃料控制方法 甲醇 比例模型 发动机工况 柴油燃烧效率 生成柴油 发动机转速 参数 实时数据 双燃料发动机技术 闪点测试仪 时序 PID控制算法 线性回归算法 预测误差 指令
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