水翼船的冗余供电方法及系统

本发明涉及水翼船的冗余供电方法及系统，涉及船舶动力控制技术领域。通过主电源与备用电源的冗余配置，结合航行模式与电源状态的动态协同控制，实现水翼船供电系统的稳定性和容错性提升。基于主电源状态和航行姿态信息生成实时控制指令，主电源故障时触发浮航模式切换。通过二极管并联回路实现主备电源的无缝切换。基于传感器融合算法对船体姿态进行高精度解算。引入动态功率分配公式和充电条件评估模型，优化备用电源的充电逻辑与能量分配效率。支持动能回收机制，将制动能量转换存储至超级电容阵列。本发明解决了传统水翼船供电系统冗余性不足、故障响应滞后的问题，提升了系统可靠性和能源利用率。