一种基于动态碳排放因子的电动汽车低碳充电方法及系统

本发明提供了一种基于动态碳排放因子的电动汽车低碳充电方法及系统，涉及低碳充电方案优化技术领域，目的是实现有效降低因为充电引起的碳排放因子，包括获取电动汽车的当前电池状态及充电需求信息并进行信息验证；获取电网及服务区内分布式电源预测数据；基于电网及服务区内分布式电源预测数据建立电动汽车充电行为双层优化模型，电动汽车充电行为双层优化模型包括上层模型和下层模型；对电动汽车充电行为双层优化模型进行迭代求解得到电动汽车最优低碳充电策略。本发明具有在高速服务区实现绿色用能以及实现降碳的优点。