摘要
本申请公开了一种整车减碳效果评估方法、设备及介质,涉及新能源汽车技术领域,该方法包括:采集目标车辆的第一工况数据和第二工况数据;其中,所述第一工况数据、第二工况数据包括第一电驱动系统、第二电驱动系统在目标时间内的每个采样点的转速、转矩、输入电压和输入电流;根据第一工况数据和第二工况数据,确定第一电驱动效率和第二电驱动效率;基于构建的整车能耗模型,根据第一电驱动效率和第二电驱动效率,确定第一总能耗和第二总能耗;根据第一总能耗和第二总能耗的差值,基于构建的碳排放变化量模型,计算目标车辆在第二电驱动系统下相较于其在第一电驱动系统下的碳排放减少量;本申请实现了效率提升后的碳排放减少量的准确量化。
技术关键词
电驱动系统
能耗
整车
车辆
工况
空气动力学阻力
数据
新能源汽车技术
功率
处理器
机械
仿真模型
台架
传动系统
计算机设备
管理系统
可读存储介质
电流
电压
系统为您推荐了相关专利信息
系统级芯片
核心板
车型
车载交换机
安全监控系统
多模型协同
视觉分析系统
车牌字符识别
推理架构
道路监控图像
车辆网络系统
控制芯片
执行器
环境感知数据
接口匹配电路