摘要
本申请公开了一种动态频谱接入方法、装置、设备及介质,涉及车联网通信领域,该方法包括:确定认知车联网网络模型的动态频谱接入时隙结构,该时隙结构中每个时隙的接收阶段为次用户通信链路接收路边信息单元发送的频谱信息阶段;基于动态频谱接入时隙结构,以次用户通信链路的能耗和吞吐量最小为目标,以根据干扰阈值、次用户通信链路的能耗和频谱接入时间确定的约束条件作为约束构建频谱接入策略优化模型;采用持续长短期记忆双决斗深度Q网络对频谱接入策略优化模型进行求解,得到次用户通信链路的最优频谱接入策略,本申请能在保证频谱接入效率的同时有效降低能耗、提高频谱接入的成功率、实现认知车辆网的高效通信,且适应性好。
技术关键词
通信链路
频谱接入策略
动态频谱接入方法
深度Q网络
时隙结构
认知车联网
信道
长短期记忆网络
噪声功率谱密度
阶段
能耗
车辆
接入装置
策略优化模型
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