摘要
本发明为一种基于VCU架构的商用车自动变速器智能控制方法,包括基于规则的控制模式,根据车辆运行情况、道路情况以及驾驶人的意图,按照最优的原则确定车辆AMT变速器的运行模式,VCU对变速器经济性、动力性换挡规律进行智能切换控制,在轻载,或道路坡度较小,或上坡工况下油门开度小于或等于预设阈值的情况下选取经济模式。在上坡工况下重载且坡度较大且油门开度大预设值的情况下选取动力模式。对变速器经济性、动力性换挡规律进行智能切换控制,保证发动机工作在适宜转速区间,在保证经济性的前提下提高爬坡动力性。同时VCU通过该多级油门Map切换控制方法,提升驾驶员对车辆燃油经济性、动力性的感受。
技术关键词
智能控制方法
自动变速器
模式
智能切换控制
油门踏板开度
挡位
驾驶风格识别
人工智能算法
样本
换挡规律
车辆
陡坡
变速箱
大数据统计分析
数据采集路线
AMT变速器
均值聚类方法
系统为您推荐了相关专利信息
子模块
动态时间弯曲
隐马尔可夫模型
序列聚类方法
孤立森林算法
数据库服务器
多肽
数据记录集合
备份
共享交互方法
人机交互设备
模式开关
湿度传感器
车辆空调控制
车辆导航数据