摘要
本发明涉及桥梁工程技术领域,公开一种RGV轨道车自动运行控制方法及系统,通过获取RGV轨道车的目标运输地点,基于优化后的算法对目标运输地点进行初始路径规划;根据预定行驶路径进行行驶,通过传感器进行实时环境扫描,并对扫描的数据进行分析;基于实时环境数据利用TEB时间弹性带算法对预定行驶路径进行动态路径重新规划,根据避障行驶路径进行行驶,获取轨道车的剩余电量,利用充电需求决策模型对剩余电量进行判断,若剩余电量不能支持轨道车行驶至所述目标运输地点,则获取最近的充电位置,根据充电位置生成充电行驶路径。可有效避开运行过程中的各类人和障碍物,保障运输过程的安全与顺畅。
技术关键词
预定行驶路径
轨道车
地点
节点
定位点
动态路径规划
障碍物检测单元
预测控制模型
三次样条曲线
后验概率分布
弹性带
坐标系
算法
序列
数据
估算剩余电量
传感器
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障碍物
路径规划方法
人工势场法
算法规划
避障路径
漏电故障检测方法
交流配电网
漂移误差
关键点
谐波失真
负载均衡方法
粒子
网络结构
天地一体化智能网络
链路