一种驾驶过程中的手机管控方法及控制系统

本发明涉及驾驶技术领域，具体公开了一种驾驶过程中的手机管控方法及控制系统。本发明获取车辆运行状态数据和手机多模态传感数据，结合车辆CAN总线信息与手机传感器数据，基于方向盘转角与手机加速度偏差计算运动耦合程度值，通过油门操作与陀螺仪响应分析操作同步率，评估手部动作协调性，结合磁力计方位与驾驶位坐标偏移度计算空间约束偏差值，监测驾驶员异常姿态，融合三项指标生成风险评估值，动态管控手机功能，低风险时开放语音交互等基础功能，中风险限制触控操作，高风险全面禁用非核心功能，该系统通过多源数据融合与分层管控策略，在保障行车安全的前提下平衡应急通讯需求，精准识别分心驾驶行为，解决手机使用引发的驾驶安全隐患。