摘要
本发明属于民用空管技术领域,公开了一种面向民用空管二次雷达的航速估计方法。本发明通过滑窗线性拟合,有效减少了噪声和误差对航速估计的影响,提升了航速测量的精度;优化后的航速估计方法使得航速变化更加平稳,避免了传统方法中航速跳动过大的问题,更符合实际情况;通过误差校正和实时数据处理,航速估计的可靠性得到显著提升,减少了误判的可能性;航速估计的精确性和可靠性提高有助于空管人员更准确地判断飞机的飞行状态,及时作出决策,从而保障飞行安全。
技术关键词
空管二次雷达
雷达跟踪系统
估计方法
扩展卡尔曼滤波
协方差矩阵
信息处理模块
航迹起始算法
协同定位算法
非线性
飞机
数据关联算法
观测噪声
预测误差
实时数据处理
滑动窗口
空管技术
方程
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