摘要
本披露内容涉及一种用于提高弯道驾驶期间的驾驶舒适性的系统(50),该系统包括:检测单元(51),用于记录车辆(F)在弯道驾驶期间的横向加速度;存储单元(52),用于将所记录的横向加速度数据存储在数据库中;处理单元(53),用于基于所存储的数据确定横向加速度(A)的接受阈值(T);预测单元(54),用于基于车辆数据和/或地图信息预测针对即将到来的弯道(K)的预期横向加速度(A);比较单元(55),用于将预期横向加速度(A)与阈值(T)进行比较;以及输出单元(56),用于在预期横向加速度(A)超过阈值(T)时,向驾驶员发出警告和/或影响车辆的驾驶操作。此外,本披露内容涉及一种用于提高弯道驾驶期间的驾驶舒适性的方法、一种计算机程序产品和一种在其上存储计算机程序产品的存储介质。
技术关键词
加速度
计算机程序产品
车辆
存储单元
数据存储
处理单元
控制单元
存储计算机程序
数学模型
布局
信号
车轮
视觉
存储器
软件
系统为您推荐了相关专利信息
控制决策方法
辅助定位技术
环境感知数据
车载传感器
蜂窝车联网
安全等级保护测评
数据存储
模糊逻辑推理
风险
测评方法
动态知识图谱
多智能体协作
协作决策
双模式
多源异构数据
数据整合平台
医疗知识图谱
隐私保护模块
医疗场景
数据安全