一种模拟检测铁路轨道三角坑的计算方法

本申请涉及交通安全技术领域，具体涉及一种模拟检测铁路轨道三角坑的计算方法。计算方法包括：计算列车轮对的左车轮对轨道的左股轨道的垂向作用力和右车轮对轨道的右股轨道的垂向作用力，并以轮对与轨面间的垂向作用力作为初始轮轨时程力参数；将初始轮轨时程力参数加载到铁路轨道有限元模型获取列车在轨道上行驶时间历程内左股轨道节点和右股轨道节点的位移响应参数；根据左股轨道节点和右股轨道节点的位移响应参数计算两个相邻测点范围内左股轨道与右股轨道间的高程差值，计算三角坑的大小值。本申请通过模拟列车双轨加载桥梁有限元模型，实现轨面三角坑检测，使用成本低，可批量高密度的频繁测量，能够实现对轨面三角坑的常态化模拟检测。