一种甲醇-柴油双直喷压燃发动机燃烧系统设计方法

本申请提供了一种甲醇‑柴油双直喷压燃发动机燃烧系统设计方法，包括：基于目标甲醇替代率建立关于甲醇‑柴油循环喷射量函数，得到甲醇循环喷射量和柴油循环喷射量，根据甲醇循环喷射量和柴油循环喷射量进行燃烧系统的参数设计；基于设计参数构建三维热力学仿真模型，通过仿真计算得到三维仿真结果；基于多韦伯函数模拟纯柴油模式下的燃烧放热率，并在一维热力学仿真软件中带入放热率得到纯柴油标定模型，基于该标定模型建立甲醇‑柴油双直喷仿真模型，根据三维仿真结果对甲醇‑柴油双直喷仿真模型进行一维双喷油性能仿真验证。本申请关注中小甲醇替代率与燃烧系统的联系，能够极大程度上发挥燃料的热值，提高发动机的热效率和输出功率。