摘要
本申请涉及电气化铁路故障测距的信息补偿技术领域,具体涉及电气化铁路全并联AT供电故障测距数据缺失补偿的方法,该方法包括:基于电流平衡方程以及历史数据对缺失数据进行拟合,分析缺失数据拟合值与未缺失数据之间的差异,计算各所亭的动态拟合置信度;基于贝叶斯网络结合历史数据和实时数据,结合动态拟合置信度,构建拟合合理性因子;根据拟合合理性因子对所亭缺失电流数据的拟合值进行动态调整;通过动态调整后的拟合值及未缺失的电流数据进行故障测距,提高测距的稳定性和可靠性,能够适应多种故障类型和复杂的系统拓扑结构,避免了多所亭数据缺失的场景下拟合数据偏差叠加,影响测距精度的问题,保障电气化铁路的安全稳定运行。
技术关键词
供电故障
贝叶斯网络模型
电流
因子
表达式
动态
系统拓扑结构
补偿技术
实时数据
节点
方程
偏差
场景
精度
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