摘要
本发明提供一种城市地下隧道分流区行车风险评估方法,包括:构建城市地下隧道分流区行车风险评估模型;获取行车数据,将所述行车数据输入进所述城市地下隧道分流区行车风险评估模型,得到行车风险评估结果;根据所述行车风险评估结果得到行车划分结果。本发明基于从单一的物理规则升级为多因素耦合风险评估,能够实时响应交通环境与驾驶员行为变化。通过仿真与数据驱动降低部署成本。适用城市地下隧道、高速公路合流区、智慧城市复杂路网等种场景的高风险区域。
技术关键词
城市地下隧道
风险评估方法
风险评估模型
车辆
高速公路合流区
加速度
风险评估系统
动能
可视化软件
坐标
因子
隧道侧壁
风格
处理器
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数据
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高风险
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