摘要
本申请提供了一种车辆数据处理方法、装置、设备及计算机可读存储介质;方法包括:确定车辆行驶过程中的横摆角速度和质心侧偏角,基于横摆角速度、质心侧偏角构建相平面图;基于相平面图对车辆进行动态稳定性分析,得到相平面图中的第一区域;基于第一区域进行车辆状态约束预测,得到横向稳定性约束信息;确定车辆的模型预测控制器的代价函数,并基于横向稳定性约束信息和代价函数进行控制量预测,得到第一控制量;确定车辆的反馈补偿控制量,并对第一控制量和反馈补偿控制量进行求和,得到第二控制量,利用第二控制量和参考轨迹控制车辆进行轨迹跟踪。通过本申请,能够保证车辆在行驶过程中的安全性和稳定性,以及提高车辆的轨迹跟踪精度。
技术关键词
质心侧偏角
横摆角速度
反馈补偿控制
车辆数据处理方法
模型预测控制器
平面图
计算机可执行指令
前轮
车轮
路面附着系数
轨迹
车辆前轴
控制误差
车辆系统
可读存储介质
数据分析模块
系统为您推荐了相关专利信息
稳定性控制方法
模型库
模式
车辆行驶工况
稳定性控制装置
运动协同控制
车辆运动状态
车辆纵向速度
车辆横向加速度
质心侧偏角
联合仿真方法
高温膨胀阀
状态空间模型
蒸汽热泵系统
冷凝蒸发器
轨迹跟踪控制方法
包络
预测控制策略
管状模型
扰动观测器
模型预测控制器
表面温度数据
风力
数字孪生模型
应力场