摘要
本发明属于破冰船热力系统技术领域,具体涉及面向极地复杂工况的破冰船热力系统的虚实融合试验方法,包括:S1、搭建破冰船的热力系统的实物实验系统;S2、基于机理模型原理,构建破冰船的热力系统的虚拟系统;S3、使用实物实验系统进行极地典型工况条件下的实物实验;使用相同的极地典型工况条件进行虚拟系统的模拟实验;并基于实验数据对虚拟系统进行修正;S4、使用修正后的虚拟系统,进行极地复杂工况的模拟实验,得到相应的模拟实验数据;S5、使用S3、S4得到的模拟数据以及实验数据,进行破冰船的热力系统设计优化及控制策略优化。本方法可以清晰揭示系统动态特性、提高建模准确性、克服实验测试局限并提供系统设计优化的有效辅助手段。
技术关键词
热力系统
破冰船
虚拟系统
工质
工况
设备状态参数
容器设备
动态
模块化建模方法
典型
数学模型
系统控制策略
数据驱动模型
模型构建方法
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