摘要
本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、防护结构及车辆,该方法包括:确定车辆前方存在行人时,判断车辆与行人是否存在碰撞风险;若是,则获取碰撞信息;基于碰撞信息确定车辆的前唇的目标调整位置;控制前唇移动至目标调整位置,其中,前唇被配置可移动。本发明可以基于调整位置灵活地控制前唇的伸缩状态,为行人提供针对性更强的保护措施,减小车辆对行人的伤害,同时,通过在确定目标调整位置后对前唇进行调整,可以避免对前唇产生误触发的操作的行人产生的伤害,同时,通过伸缩操作,可以避免车辆前唇无法复原的问题,降低车辆的维护成本。
技术关键词
传动件
控制组件
安装件
风险
控制模块
碰撞模型
驱动件
车辆对行人
可读存储介质
处理器
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计算机
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