一种基于北斗定位的车联网交通管理方法

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一种基于北斗定位的车联网交通管理方法
申请号:CN202510407272
申请日期:2025-04-02
公开号:CN120279704A
公开日期:2025-07-08
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种基于北斗定位的车联网交通管理方法,所属领域为交通管理领域,包括:获取北斗定位数据与传感器网络局部感知数据,提取全局坐标信息与局部交通状态信息;采用时间戳对齐方法,对北斗定位数据与传感器网络的采样数据进行时间同步处理,消除时间尺度上的差异;判断北斗定位数据是否存在信号中断或漂移,若存在信号异常,则根据传感器网络的局部感知数据,通过插值算法估计缺失的定位数据;根据融合后的数据,构建车辆在全局路网中的动态分布模型,识别交通密度与路网分布的关系;采用基于卷积神经网络的多源数据回归模型,预测信号中断或漂移期间的车辆位置,生成连续的全局定位信息。
技术关键词
北斗定位数据 交通状态信息 数据回归模型 交通管理方法 优化交通流 时间戳对齐方法 交通管理系统 插值算法 卡尔曼滤波算法 密度 车辆 传感器 时间同步 轨迹模型 数据噪声 回归算法 预警机制
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