一种高速公路可变限速控制方法、系统、设备及介质

本发明提供了一种高速公路可变限速控制方法、系统、设备及介质，属于智能交通管理技术领域。所述方法包括：实时采集交通流数据、道路条件数据和天气数据；对采集的数据进行预处理，并通过机器学习算法预测交通拥堵趋势及安全风险指数；通过层次分析法确定交通流、安全风险、拥堵预测的权重因子；利用聚类算法划分路段速度范围，计算路段单位速度；构建以最大化路段单位速度、最小化安全风险和拥堵时间为目标的目标函数；基于目标函数，采用粒子群优化算法求解最优限速值，并分车道动态发布限速信息。本发明通过实时分析高速公路交通大数据，智能制定限速策略，并通过多种渠道实时发布给驾驶员，有效提高了高速公路的通行效率和安全性。